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1、光伏系統試驗主要測試設備主要測試設備均能實現上位機操作，免費提供上位機操作軟件；可定制開發上位機集控程序，提供一鍵式自動化測試與報表自動生成的定制開發服務。系統滿足以下標準的測試需求：●金太陽認證標準CGC/GF004：2011并網光伏發電專用逆變器技術條件●國家電網公司企業標準Q/GDW617-2011光伏電站接入電網技術規定●DINVVDEV0126-1-1:2011低壓配電網用逆變器規范●VDE-AR-N4105:2011(E)發電系統連接到低壓配電網●BDEW:2...

在測試電源波形的時候，我們經常會發現有一些上下波動的現象，有人說這是紋波，有人說這是噪聲，那到底是什么呢？一、紋波？噪聲？為了弄懂這個問題，我們首先得明白什么是紋波，什么是噪聲。紋波是由于直流穩定電源的電壓波動而造成的一種現象，因為直流穩定電源一般是由交流電源經整流穩壓、濾波等環節而形成的，由于濾波不全面，就會遺留交流成份，這種疊加在直流穩定量上的交流分量就稱之為紋波。電源紋波能影響設備性能和穩定性，進而會影響到整個系統的正常運行。通常來說，更加昂貴的線性直流電源紋波小，而經...

概述光儲設備測試平臺是光伏逆變器、儲能變流器系統解決方案，主要用于測試光伏逆變器、儲能變流器的功能及性能特性是否滿足設計及相關標準要求。其中，電網模擬源及直流模擬源具有并聯擴容接口，滿足各種功率等級被試品的測試。特點：系統具有4個測試工位；（1）系統總容量6MVA電網模擬源+6MW直流源；（2）電網模擬源單機1.5MVA，直流源單機1.5MW；（3）電網模擬源具有并聯能力，可2并、3并、4并輸出；（4）直流模擬源具有并聯能力，可2并、3并、4并輸出；（5）直流模擬源具有串聯能...

加速器研究方向包括等離子體物理、磁約束核聚變工程、大氣環境光學遙感、激光與光電子科學技術、強磁場科學與技術、環境科學與工程、先進核能、生物物理、轉化醫學、先進診療技術、材料科學與工程、人工智能與機器人、智慧農業技術等。其主要任務是圍繞國家重大研究計劃和戰略需求，向國內外用戶提供穩定運行的大科學實驗裝置，積極發展同步輻射及測量新技術、新方法，推動我國先進光源關鍵技術的發展。如上圖，帶電粒子束在直線和彎道的環形磁場跑道被循環加速，加速器電源作為加速器磁鐵的激勵源，與加速器磁鐵共生...

前言近年來，鋰電池電動汽車（BatteryElectricVehicle,以下簡稱BEV）的開發速度不斷加快。鋰電池極易受到溫度的影響，在低溫的天氣下，性能會急劇下降，可用容量會快速減少。而BEV并沒有引擎這類的供能設施，為了增加續航距離，需要收集馬達或逆變器等零部件產生的熱量。將數據采集儀LR8450和市售熱流傳感器組合后能進行熱流測量。測量溫度的同時還能確認熱流方向，有助于驗證溫控管理的情況，評估電池的性能和老化速度。（1）熱流測量中熱量動向可視化測量熱流能夠觀測到熱量的...

高頻手術器又名高頻電刀，是一種取代機械手術刀進行組織切割的電外科器械。它通過電極尖-端產生的高頻高壓電流與機體接觸時對組織進行加熱，實現對肌體組織的分離和凝固，從而起到切割和止血的目的。其基本結構框圖如下，高頻電刀一般由高壓電源、低壓電源、振蕩單元、功率輸出、電切、電凝選擇等單元組成。電源單元包括電力變壓器，初級為220伏交流輸入，次級輸出為高電壓和低電壓。振蕩單元包括振蕩線圈、電容器、電子管或晶體管等，其作用是產生高頻電流。功率輸出單元包括晶體管(電子管)和輸出功率調節電路...

PEM羅氏線圈具有體積小、重量輕、響應快、精度高等優點，廣泛應用于電力系統監測、電能計量、電力質量分析等領域。使用時需要根據具體的電流范圍選擇合適的羅氏線圈，并根據說明書提供的標定方法進行標定，以確保測量的準確性和可靠性。然而，下面介紹下英國PEM羅氏線圈常見故障及元件級維修：一、英國PEM羅氏線圈常見故障及元件級維修：1、線圈斷路線圈斷路是PEM羅氏線圈的常見故障之一，通常是由于線圈內部的導線斷裂或者接線處松動導致的。當線圈斷路時，會導致電流無法通過，從而無法進行電流測量。...

使用功率分析儀PW8001和CN056LVRT分析軟件，可以評估光伏逆變器的LVRT功能。為滿足光伏逆變器研發領域中對于電壓跌落后的不間斷并網運行的評估，HIOKI提供了搭載有LVRT（LowVoltageRideThrough）功能的專用軟件。為光伏逆變的品質評估提供強有力的支持。測量對象可用于新能源領域，如光伏發電、風力發電等的高壓電路光伏逆變器（PCS）問題在風力和光伏發電市場中（圖1），光伏逆變器肩負著影響發電系統整體效果的重要作用（圖2）。近年來，隨著再生能源再利用...

背景新能源，混動車補貼等級后續會和百公里耗電量掛鉤，配合轉轂臺架測試功耗需求激增。具體應用日置HIOKI的CT系列傳感器溫度范圍廣：-45℃-85℃。傳感器是電壓輸出，可以通過CT9902無損延長，可以放在環境實驗室內。能可以搭配AVL，HORIBA主流轉轂臺架進行系統測試，而且.本身耗電量140VA也是功率分析儀中較小的。測試方法：按照汽車國六混動排放標準：GB18352-2016進行測試。①充電設備?車載充電機端：因為充電樁電流較大，破線比較危險，所以只測試AH&plus...

在全球推動碳中和的大背景下，電機效率的提升顯得尤為重要。作為高效電機的典型代表，永磁同步電機，以其高效、簡潔的特點正逐漸成為行業新寵。而矢量控制，作為其核心控制技術，更是備受關注。本文將深入探討矢量控制及其在實踐中的高效測試方法。一、低功率因數測量的困境如圖一所示，低功率因數的出現不僅意味著在測試過程中電流與電壓間存在較大的相位差，更為功率計算帶來了諸多挑戰。例如，不同的負載特性在低功率因數條件下表現出多樣復雜的態勢，使得準確測量變得尤為困難。如今的實測環節中不少設備的低功率...

一、車載Serdes芯片的重要性汽車智能駕駛時代，特別是輔助駕駛/自動駕駛的普及，環境感知已成為汽車行業中一個新興的關鍵技術領域，車載攝像頭的數量、分辨率快速增加；大量數據需要高速率、高寬帶的傳輸，使得高性能車載Serdes芯片成為核心零部件之一，如下圖是自動駕駛架構框圖，Serdes/MIPIA-PHY承擔了自動駕駛ADAS芯片與攝像頭之間的高速數據互聯。圖：ADAS系統與攝像頭互聯示意圖目前，從車載攝像頭到車載顯示器、ADAS域控制器、座艙域控制器等都在使用車載通信Ser...

伴隨著工信部印發的《汽車芯片標準體系建設指南》（簡稱《指南》），汽車芯片體系化建設被提上日程，本期我們將對《指南》涉及到的一些重點芯片與測試領域，做技術層面解讀，以及對汽車和芯片的重要細分領域，功率芯片的測試做更詳細的介紹，本文主要包含以下內容：《汽車芯片標準體系建設指南》概覽；汽車芯片類型與功能概述；汽車芯片測試面臨的挑戰；汽車芯片細分領域測試概覽.功率芯片建模提參，靜態與動態測試。一、《汽車芯片標準體系建設指南》概覽《指南》根據汽車芯片技術現狀、產業應用需要及未來發展趨勢...